bb303 - THE FIRST MOMENT OF BB303 VINTAGE saladdin LIVERY SLIDE ON HIS NEW TRACK ACCOMPANIING LOKO E1060 MAK ITAMFlashback when bb303 launched for the first time on the Sawah Saya sajikan beberapa fotofoto lokomotif BB303 di tahun 2000an karya Joachim Lutz BB 303 Punya Kriztpopo Lokomotif BB303 merupakan lokomotif diesel hidraulik jarak jauh buatan Henschel Sohn Cassel Jerman pada tahun 1973 1984 Lokomotif ini masih berdinas di wilayah DIVRE I Sumatera Utara dan DIVRE II Sumatera Barat Sehubungan dengan usia lokomotif yang sudah tua PJKA membeli sejumlah besar lokomotif diesel baru Pada tahun 1973 PJKA mulai mendatangkan lokomotif dengan seri DHG1000BB Indonesian BB303 class class of 57 Indonesian dieselhydraulic locomotives Henschel DHG 1000 BB Statements instance of locomotive class 0 references subclass of Jul 13 2012 BB 303 adalah lokomotif keempat jenis dieselhidrolik dalam keluarga lokomotif tipe BB yang dibeli PJKA dari Jerman Lokomotif ini banyak digunakan di Jawa dan Sumatera tetapi berkurang akibat kerusakan dan tidak efektif BB303 mulai beroperasi sejak 1973 kebanyakan lokomotif BB303 dialokasikan di Sumatera Utara Sumatera Barat dan Jawa Timur Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 750 kW 1010 hp Kemudian pada tahun 19982000 dilakukan rehabilitasi terhadap beberapa unit BB303 sehingga beberapa unitnya memiliki daya mesin hingga 890960 kW 11901290 hp Lokomotif BB303 adalah lokomotif diesel hidrolik buatan pabrik Henschel Jerman Mulai berdinas sejak 1973 kebanyakan lok BB303 dialokasikan di Sumatera Utara Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1010 HP beberapa unitnya bertenaga hingga 12001300 HP BB303 biasa digunakan untuk dinasan kereta penumpang ataupun kereta barang Dapat Biasa digunakan untuk dinasan kereta penumpang dan barang dengan kecepatan maksimum yaitu 90 kmjam Terdapat 57 lokomotif BB303 di Indonesia namun ada yg sdh tidak beroperasi karena faktor usia ketidaktersediaan suku cadang pengganti rusak berat Category Indonesian BB303 class Wikimedia Reference 3 4 In July 2010 the Ministry of Transportation issued Regulation No KM452010 which among other things renumbered the locomotive unit number Under the new regulation the unit number consisted of year of entered service and the unit number of that year eg CC201 78 03 former CC201 31 denotes that its the third CC201 that enters service in 1978 5 Ini menyebabkan sampai saat ini lokomotif BB303 masih banyak beroperasi di Sumatera Utara dan beberapa lokomotif hasil rehab ada yang dikirim ke Sumatera Barat sebagai tambahan armada Sementara di Jawa nasib lokomotif BB303 tidak seberuntung di Sumatra Perlahanlahan lokomotif ini mulai tergeser menjadi lokomotif langsir bahkan sampai Lokomotif Diesel Hidrolik WLINGI TRAINZ Lokomotif BB303 Wikiwand Kereta Api Indonesia Lokomotif Kereta Api railfans kereta jepang lokomotif uap kereta jaman dulu sejarah kereta api stasiun kereta masinis kondektu Lokomotif Penarik Kereta Tragedi Bintaro BB 303 YouTube Indonesian BB303 class c9h8o4 Wikidata Mar 8 2012 Jumlah unit BB303 yang dibeli jauh lebih banyak dari pendahulunya BB302 yaitu 57 unit yang dibagi dalam 6 tahap Tahap pembuatan dan pendinasan BB303 terbagi di tahun 1973 nomor 115 tahun 1975 nomor 1619 tahun 1976 nomor 2021 tahun 1978 nomor 2237 tahun 1980 nomor 3842 dan yang terakhir tahun 1984 nomor 4357 Lokomotif BB303 Wikipedia bahasa Indonesia ensiklopedia bebas Indonesian Railways Class BB302 Wikipedia BB 303 mulai beroperasi sejak 1973 kebanyakan lokomotif BB303 dialokasikan di Sumatra Utara Sumatra Barat dan Jawa Timur Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 750 KW Kemudian pada tahun 19982000 dilakukan rehabilitasi terhadap beberapa unit BB303 sehingga beberapa unitnya memiliki daya mesin hingga 890960 KW Kinantan Si Putih dari Tanah Deli RODA SAYAP Jun 15 2023 A category of 55 media files related to the class of 57 Indonesian dieselhydraulic locomotives manufactured by Henschel Sohn See photos of BB303 locomotives in service shunting and stabling in various locations Jenis Lokomotif Kereta api Indonesia yang digunakan PT KAI PT KAI Persero BB303 Google Sites Lokomotif BB 303 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Henschel Jerman Barat BB 303 mulai beroperasi sejak 1973 kebanyakan lokomotif BB303 dialo Lokomotif BB303 Kereta Api Indonesia Wiki Fandom lokomotif BB 303 yang tersisa di Sumatera Utara YouTube But now the Sri Lelawangsa train series has changed to a Local Economy Class train pulled by locomotive BB302 BB303 or BB203 Sri Lelawangsa was initially serving three routes from Medan to Binjai Belawan and Tebing Tinggi respectively 2 before the routes was cut down into MedanBinjai starting on 2019 3 BB303 adalah lokomotif hidraulik produksi Henschel Jerman BB303 mulai beroperasi sejak 1973 kebanyakan lokomotif BB303 dialokasikan di Sumatra Utara Sumatra Barat dan Jawa Timur Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 750 kW 1010 hp Kemudian pada tahun 19982000 dilakukan rehabilitasi Sri Lelawangsa Wikipedia List of Kereta Api Indonesia rolling stock classes Wikipedia Profil tentang lokomotif seri bb 303 Blogger Sekilas Lokomotif BB303 YouTube Jun 18 2023 BB303 23 dan BB303 26 sendiri spesial karena menggunakan lampu kabut Saat Kinantan diluncurkan kedua lok ini baru saja selesai menjalani proses repower oleh Adtranz Kinantan menempuh Medan Rantauprapat selama 4 jam 50an menit dengan jadwal pada 2001 sebagai berikut THE FIRST MOMENT OF BB303 VINTAGE LIVERY SLIDE ON HIS NEW RailfansIna BB 303 The BB302 class is part of the Henschel DHG1000BB series which also includes the BB303 class The BB302s are virtually identical to the later BB303 class with the major difference being the weight as the BB302s are slightly heavier than BB303s Other differences include the control stand for the BB302 being located on gimsang the righthand side of
ae1200wh
bobby prasetyo
